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上海車展秀智慧汽車 華為、阿里巴巴首參展
號稱全球規模最大的 上海車展，今年的亮點 除了新能源車，就是結合AI、5G技術的 未來車，車展首次邀請華為 和 阿里巴巴 這些科技業、互聯網巨頭參展，華為透過5G讓未來汽車實現遠端操控，阿里巴巴則有實景導航系統；另外自動駕駛技術也被用到卡車上，無人駕駛的卡車 不僅能避開道路上障礙物，還能自動裝卸貨櫃。掀開布幕，一台台新車亮相，號稱全球規模最大的上海車展，有來自20個國家和地區1千多家企業參與，展出面積超過36萬平方米(約10.9萬坪)，不僅僅是大陸自家車企，急著把新車首秀獻給上海車展，德國品牌奧迪，還帶來了自動駕駛概念車。為了體現自駕帶來的舒適空間，車內的儀表板和方向盤都能摺疊收納，讓車子不只是車子，也能是移動休息室。奧迪自駕概念車宣傳片：「當車處於自駕模式時沒有方向盤，內部看起來就像休息室，有厚木板、羊毛坐墊，如沙發的坐椅，還有移動式桌子，甚至還有植物。」不只是車企對未來汽車擘劃藍圖，今年上海車展，更首次邀請大陸科技業、互聯網巨頭參展，秀出他們的新技術和汽車結合的成果。看看新聞記者：「它打這個方向盤，我們可以看到，在螢幕上遠端另外一輛車的這個方向盤，也在被通過這個5G的技術，實現了一個遠端駕駛。」現在最火熱的5G，華為把它應用在汽車遠端駕駛技術上，實現足不出戶，就能把車子開到千里之外；而阿里巴巴則和上汽集團合作，推出這款實景導航，減少複雜地圖造成駕駛判別錯誤的機會，更貼心的是，不用再低頭分心看車內螢幕。AliOS工作人員：「用戶在駕駛過程中，能夠完全專注道路前方視覺，所以我們將導航的訊息，和其他用戶最關心的訊息，全部呈現在前擋風玻璃上僅此一檔流行，它的導航也不僅僅是簡單導航，而是AR(擴增實境)導航。」AI結合汽車，智慧汽車中最強調的自駕技術，連體積龐大的卡車也能完成；中國重汽在車展上，展出的這款智慧卡車，在無人干預狀況下，準確完成道路駕駛避開障礙物，連貨櫃也能透過偵測，自動裝卸。中國重汽副總裁 劉培民：「目前這個車呢，在天津港已經應用和測試一年多，近期天津港通過招標採購了4台，作為了一個小的批量，投放到天津港的商業化運營，這也是我們國家的這個智能車輛，首次實現商業化運營。」除了未來汽車成看點外，大部分車企現階段還是把發展重點放在了新能源車上，2018年大陸新能源車產銷都突破了120萬輛，年增長幅度也都有6成左右，像INFINITI這款純電動概念車，全球首發就辦在上海車展，更不諱言，這款車就是專為大陸市場所打造的。INFINITI主席及全國總裁 慕克：「我們預計到2025年，中國電動車市場份額會占到全球20%，也是希望為這個趨勢做好準備。」但受到了大陸新能源車補貼調整影響，今年上海車展少見車企推出油電混動車，原因在於續航里程500公里以上的純電動車，補助能達人民幣2.5萬元，但油電混動車最高補貼只有人民幣1萬元；越是能達到節能減排的汽車，越受官方政策支持，上汽大眾就研發出一款氫燃料電池，強調更環保。上汽大通總經理 徐秋華：「(通過)氫氣的轉換，它的排放完全是零排放，它將來的排放完全是水，純淨的水，燃料電池它跟這個純電動車相比，汙染更小、續航里程更長。」這款氫燃料電池最快明年上市。各家車企在新技術上較勁，汽車不在只是拚速度，電動化、智慧化成了本屆上海車展，給出的大陸車市指標。
新豐毒集塵灰年底清除 台灣鋼聯諾處理
2018年05月15日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署15日審查指出，台灣鋼聯將新增兩處集塵灰收受來源，一為中龍鋼鐵的集塵灰，每年1.2至1.5萬噸，另一則是新竹新豐海岸遭非法棄置的集塵灰5000公噸，此案一次過關。
新豐鋼鐵廢棄物預計今年年底完成清除，而彰化縣府提出在伸港海岸有規模大過新豐10倍的非法棄置要求併入此案，雖然依法無法併入，不過也得到台灣鋼聯承諾協助，有望比照新豐模式處理，解決已經棄置當地約30年的鋼鐵業廢棄物。
環保署15日審查台灣鋼聯變更內容對照表案。攝影：賴品瑀。
台灣鋼聯為全台12家電弧爐、煉鋼業共同設立的資源再生處理廠。在這次的審查中，台灣鋼聯表示目前還有約7.8萬噸的處理餘裕量，因此申請收受中龍鋼鐵的集塵灰，每年1.2至1.5萬噸。並將協助處理新竹新豐非法棄置的集塵灰約5000噸。由於環評總量不變、不影響製程運作、不增加污染設置負荷，此案無太大爭議即通過。
新竹縣府表示，新豐那批非法棄置預定今年底處理完成。位在新竹鳳鼻隧道旁的新豐掩埋場西側，沿海2到3公里綿延著爐碴與太空包，電弧爐煉鋼業集塵灰內容大多為電弧爐煉鋼業集塵灰，2017年遭立委林淑芬與環團踢爆慘淪「最毒海岸線」。台灣鋼聯董事長林明儒當時立刻承諾，願意出面免費處理。 出現在新竹鳳鼻隧道旁海岸線的集塵灰。晁瑞光攝。
新豐集塵灰推估在1992至2003年間遭到非法棄置，當時竹縣環保局調查結果指出，新豐海岸非法棄置的廢棄物，散布約2公里長，粗估量體總計約3萬5629立方公尺，其中集塵灰數量約1380立方公尺，占總量約4％；爐碴數量約4268立方公尺，占總量約12％；營建廢棄物約3931立方公尺，占總量約11％；家戶垃圾約2萬6050立方公尺，占總量約73％。
在竹縣向環署提交清除計畫後，這一批廢棄物終於要在今年完成處理。這個前例讓彰化縣府打算比照辦理，處理位在伸港海岸的廢棄物，彰縣府指出，規模約是新豐的10倍。
伸港該批廢棄物目前尚有約12000立方公尺尚未清除。彰縣府指出，應是1980至1990年間遭到棄置，但長年未獲清除。過去彰縣府與第三河川局（簡稱三河局）還曾為此纏訟多年，因為棄置發生在三河局成立之前，三河局一度出面清除了0.99公頃、1685公噸，卻反遭監察院糾舉，認為並非三河局的責任，反而多年來無法清理。直到看到新豐案獲處理，彰縣府才提出要循此例比照辦理，甚至要求直接納入這次變更內容對照表的審查中。
雖然台灣鋼聯承諾協助處理伸港的鋼鐵廢棄物，不過環保署表示，依環評法無法在審查中直接併案，建議後續台灣鋼聯再送件受審。而彰縣府表示，正在調查該批廢棄物的量與性質、成分，近期就會向環保署提出清除計畫，竹縣府則表示相當樂意分享經驗，協助彰化縣。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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